Magalï Langlois et Fabienne Migout

Résumé de la course de championnat de France d'Endurance à Albi Forts de la super entente de l'équipe aux 24H00 du Mans, c'est plein d'enthousiasme que nous abordons cette première manche du championnat de France d'endurance. Je descends le mercredi soir après avoir chargé du matériel à St Étienne avec Laure qui est à nouveau des nôtres, bien que travaillant aussi à l'administratif et au journal de la course. Fred choisit de faire la route avec nous, ne se doutant pas que mon camion est limite de reculer dans les montées (il manque un peu de chevaux il faut le dire...). Gaby et Mag feront la route jeudi matin avec notre Mika international a l'aspi (à bord du jumpy !). Max, fraîchement recruté par Gaby est en école de mécanique sur Albi, il vient compléter notre petite équipe avec Yves, habitant également tout prés du circuit. J'hallucine du temps nécessaire à nous rendre sur place, mon camion n'aime vraiment pas les montées et virages, c'est long... Arrivée à 5h00 du matin... Jeudi : le paddock se réveille doucement, les équipages arrivent et s'installent au fil de la journée. C'est bon de retrouver les potes de l'an dernier ! C'est donc dans la bonne humeur malgré la fatigue, que nous nous installons dans notre tout petit espace attribué. Yves assure encore au top en venant avec Vincent (qui travaille avec lui) sur leur pause de midi, pour monter avec nous la structure qu'il nous prête. Notre moitié d'équipe arrive dans l'après-midi, et c'est finalement sans grosses difficultés que l'on emménage la parti mécanique d'un côté et intendance de l'autre. Un gros dodo réparateur avant notre journée d'essai de demain est plus que bienvenu... Vendredi : Nous nous sommes fixés quelques objectifs pour les essais libres, étant donné qu'il n'y a qu'aujourd'hui avant les qualifs de demain. Tout d'abord, il faudra cerner le braquet, ensuite le comportement de la moto sur les très nombreuses bosses du circuit. N'ayant jamais chevauché un 1000cc à Albi, il me faudra trouver aussi de nouveaux repères ... C'est parti ! Je pars sur la première séance d'essais libre, et retrouve avec joie ces sensations uniques de déformation faciale dues à la vitesse, à la puissance de l'accélération. Mag nous avait concocté des petits menus de schtroumfette et franchement, c'est top!!! Nous tombons d'accord sur le braquet d'origine, qui nous va très bien. Personnellement, je glisse mon désir d'essayer de descendre un peu la moto de l'avant, on verra ça cet après midi... Eurêka! Ma petite Delphine (mini pouce) et Romain nous rejoigne pour renforcer l'équipe au chrono. Ils ont fait preuve d'initiative sur ce coup là car ayant perdu leur numéro avec mon portable quelques jours auparavant, je ne pouvais pas les joindre pour confirmer leur venue. Ainsi la journée se passe, avec un peu de frustration coté Piglet... un petit 1'28'' seulement mais bon, on verra bien demain. Samedi matin : Réveil à 6h30, dur dur pour les yeux! La première séance qualif étant à 8h30 et que j'ai perdu en voulant jouer au jeu des 3 petits cochons, c'est moi qui m'y colle! Le ciel est gris, la piste est froide brrrr !!! Ils sont vache de nous mettre une qualif comme ça au réveil... Je prends bien 3 tours à me mettre dans le bain, puis j' essaie d'être le plus propre possible. Sans être véritablement incisive sur une piste plutôt froide, je fais le 12ème temps de ma série en 1'28  et des bananes. Ma schtroumfette, revêt sa combinaison bleue car son tour arrive. Enchaînant successivement les explications avec elle même, sur une piste qui s' est heureusement réchauffée; notre schtroumfette nous pond une super pendule en 1'25 '575 soit le 4ème temps de sa série !!! (Gaffe quand vous la croisez, si elle devient bleue c'est qu'elle s'énerve !) Ben voilà mon 2ème tour de qualif arrive, je sais ce qu'il me reste à faire pour être une digne co-équipieuse... Un peu plus en confiance sur la piste qu'aux aurores ce matin et un peu remontée quand un lutin noir me passe dans le double droite, je parviens à accrocher un timide 1'25 mais 1'25 quand même; qui représente le 8ème temps de ma série. Ainsi la schtroumfette et la Piglet décrochent le 10ème temps scratch au cumul des chronos, donc la 10ème place sur la grille de départ !!! Il paraît même qu'on en a énervé quelques uns ... Samedi après-midi : Les garçons commencent déjà à investir notre box qui est libre, je m'informe quand à moi régulièrement de l'évolution de mes collègues du DBT RACING TEAM en finale B sur une APRILIA. Dimanche : Ma co-équipieuse de choc me désigne volontaire pour prendre le départ; car sa patte folle un peu tordue des 24H du MANS, n'est pas encore tout à fait remise du double boucle lourdement piqué dans les graviers du chemin aux boeufs !!! Bon et ben quand faut y aller, faut y aller! Euh ben zut alors, une vilaine vanne nous fait un caprice d'étanchéité et le temps de la changer nous fait rater le tour de formation avec un stop and go de 30 secondes en prime... Malgré un départ pas trop raté pour un premier en endurance, nous sommes propulsés à la 42ème place du classement avec la stop and go. La course dure 5 heures, on ne peut que remonter!Ainsi, après environ 20minutes de course un safety car sort, et j' espère que les garçons vont me faire rentrer... Bingo! Les grands esprits se rencontrent et je rentre après 3 tours sous safety, et repart pour un relais une fois le plein complété. Il faisait tout de même chaud dans la combine au bout d'1heure 30! nous sommes remontés 26èmes. Ma schtroumfette part plein gazzz et nous fait un relais vite, propre et sans bavures. Notre homogénéité est quelque par un point de force... gnac gnac gnac ... Les garçons assurent au top et l'entraînement intensif suivi par GABY pour changer la roue arrière d' origine porte ses fruits. On ne perd en effet que peu de place lors des opérations, c' est super Dans les derniers tours, je pique sans le savoir la place de nos voisins du boxe 6, LOLO BOUCHER et son équipe! Nous finissons donc 19èmes avec 2 points au championnat bien transpiré pour toute l'équipe. Un gros coup de gaz de remerciement à tous nos partenaires sans qui de tels moments ne seraient pas possibles. Un très gros bisou à tous nos atomes de l'équipe manquants qui étaient au boulot. Enfin, merci à ceux qui ont transpiré avec nous ces précieux petits points : GABY, FRED, MIKA, MAX, YVES, LAURE, DELPHINE et ROMAIN, MA SUPER SCHTROUMFETTE RACING A tout bientôt à LEDENON pour la suite de nos aventures!